我们伟大的祖国，是一个历史悠久、文化发达的国家，远在两千年前的春秋战国时代，便修建和完成了许多大型工程建筑。例如：始建于公元前722年的鸿沟，自河南省的荥阳引黄入淮。始建于公元前506年的伍堰，在江苏高淳县勾通了太湖与长江。另外还有公元前250年建于四川的都江堰分水灌溉工程和公元前200多年在广西兴安县修建的灵渠，这些伟大的工程至今仍造福于人民。中国的万里长城工程和全长1782公里的南北大运河工程更是世界驰名。以后，历代人民又不断修建了许多规模巨大的桥梁、宫殿、庙宇以及其它水利工程，其中大部分都是当时世界上的辉煌创举。这些伟大的工程建筑是勤劳的中国人民智慧的结晶和宝贵的科学遗产。

　　新中国成立以后，随着社会主义建设事业的蓬勃发展，我国在工程地质领域也取得到了飞速发展。首先是设计和建成了大量的巨型水利工程，诸如治理淮河和海河的系列工程等。几十年间，先后横拦江河峡谷，筑起了新安江、新丰江、刘家峡、三门峡、李家峡、龙羊峡、乌江渡、鲁布格、天生桥、五强溪、葛洲坝、二滩、小浪底、三峡等数以百计的大型水利水电工程。其次是建设完成了众多的铁路枢纽工程，穿过丛山峻岭，跨越戈壁沙漠，建成了宝成、黔桂、成昆、川黔、滇黔、鹰厦、焦枝、枝柳、兰新、湘黔、襄渝、大秦、京九等铁道线路数万公里。此外，在矿山建设方面也取得了世人瞩目的成绩，鞍钢、武钢、攀钢、金川、白银、三山岛等矿山相继建成投产。我国还完成了一系列石油、煤炭基地的建设；港口和海岸工程、国防工程建设；秦山、大亚湾核电站建设；许多大桥和长隧道工程建设等。

　　随着攀枝花、白银、金昌、大庆、三门峡、深圳等一大批新兴城市的兴建和其它大量城市的扩建，高速公路、立交桥和高层建筑的建设方兴未艾。在工程地质教育事业上也取得了辉煌成就，培养出了大批工程地质高级人材，编写出了大量高质量的教材。另外，在科学研究方面也是硕果累累，如工程地质学家谷德振等创建的“岩体工程地质力学”，提出了“岩体结构”概念，在地质和力学相结合的研究上独具特色，成就显著。我国工程地质界在区域地壳稳定性研究和软弱、破碎岩体的研究方面也取得了较大进展，近年来环境工程地质和地质灾害的研究进一步得到了加强。在进入21世纪的时候，中国的广大工程地质工作者正以前所未有的热情，努力创新、不断进取，继续在各个领域取得飞速发展，使我国的工程地质事业始终处于世界领先水平。